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Mobilité : qui veut venir en vélo au labo ?

Mercredi 18 mai 2022

Notre bilan carbone montre une dominance des déplacements domicile travail.
C'est clairement la voiture qui domine, comme on peut s'y attendre dans une région où les transports en commun ont encore une marge d'amélioration.
Pour information, voici le bilan en km extrait de l'enquête mobilité 2019 :

Bilan I3S 2019 : distance parcourue par mode de transport.

Une alternative intéressante est le vélo électrique :

  • UCA met en place des aides, voir lien.
  • le site choisirlevelo qui promeut le vélo dans la région sophipolitaine. Des itinéraires habituels sont décrits sur leur carte.

Enquête

Vendredi 22 avril 2022

Voici le résultat de l'enquête que nous avons menée auprès des membres du laboratoire en 2021.
Taux de réponse : 63 personnes ont répondu (7 administratifs et 56 scientifiques). Les effectifs du laboratoire sont de l'ordre de 210 (permanent·e·s + doctorant·e·s + ITA).
Les résultats bruts sont ici : https://www.i3s.unice.fr/~urvoy/enquete.html.
Pour celles et ceux intéressé·e·s, le GDR labo1point5 a mené une enquête plus vaste à la même période (fin 2020) auprès de 30000 personnels du CNRS. 6000 personnes y ont répondu. L'analyse est toujours en cours, mais une première restitution est disponible ici : https://labos1point5.org/les-enquetes/enquete1-resultat.

Concernant notre enquête, nous pouvons en tirer les leçons suivantes :

Les membres du laboratoires sont dans leur majorité :
  • conscients des enjeux climatiques…
  • … et considèrent que le laboratoire doit œuvrer dans le sens d'une réduction de son empreinte en informant les personnels.
Concernant les mesures à mettre en œuvre :
  • adhésion forte à la réduction des voyages en avion notamment ;
  • mais réticence à l'idée d'une solution imposée d'en haut ;
  • rappel des règles pour les fonctionnaires d'état : l'avion n'est pas autorisé si alternative en train de moins de 4h ou 6h pour A/R dans la journée.
Concernant les orientations de la recherche :
  • l'idée de prendre en compte les enjeux environnementaux dans des appels à projets internes mais à nouveau sans un cadre trop rigide ;
  • il y a une volonté de prendre en compte le climat dans nos orientations de recherche lorsque cela semble applicable ;
  • il y a un besoin d'informer sur l'impact du numérique, qui est au cœur de notre métier ou de notre recherche.